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(記者黃秀麗新北報導)府中15紀錄片情趣用品如何使用放映院，18日結合「聽．視界電影院」舉辦視障者環島紀錄片《黑暗中上路》特映會，新北市文化局主任秘書翁玉琴、本片導演施儀潔，以及影片視障主角盧冠良、賴保全、陳永全，今日都親蒞現場參與特映，分享環島旅程公益服務的故事。府中15現場也提供了眼罩，現場觀眾閉上眼睛，體驗視障者感受世界的角度，用心觀賞、用耳傾聽這部好電影。
新北市文化局展演科科長陳春美表示，府中15「聽?視界電影院」今年4月將屆滿三周年，每場電影都安排廣播人或配音員擔任「說書人」的角色，除了一開場先簡介電影內容外，播映過程也以旁白述說電影畫面，引導視障朋友踏入電影的世界。近三年來，已放映142場電影，有超過7,500人次的觀眾參與，並受到許多視障朋友的熱情迴響。
這次力邀「財團法人台灣青年基金會」、「手愛心視障生活關懷協會」合作舉辦這場特映活動。四位視障者在去年一同踏上環島之途，走訪全臺10多處老人安養中心，用按摩的專長為身障者和長者服務。施儀潔導演在得知他們的計畫後，決定把這9天環島的過程拍成紀錄片《黑暗中上路》，並輔以配樂、旁白，打造成一部視障者也能「聽」的紀錄片，讓觀眾一起跟著他們的旅程，見證愛情趣跳蛋如何使用、夢想與勇氣。他們在黑暗中上路，冒險體驗臺灣的美；我們也在黑暗中上路，看見視障者的世界。(自立晚報2017/2/18)
圖說:新北市文化局藝術展演科科長陳春美與出席貴賓、影片主角合影
中國時報【張家豪╱台北報導】情趣娃娃製作
「高鐵晃眼十周年了耶！」一位從南港高鐵站出來的乘客，看著高鐵通車特展，有感而發的向友人說到，這幾年，身旁的親朋好友因為高鐵的通車，改變了工作、旅遊、返鄉型態，甚至連談戀愛方式，也都因高鐵而改變。
桃園市青埔高鐵特區發展促進會理事長陳子良就是ㄧ個例子。幾年前舉家從台北移居桃園，但工作需求及人際交往，一周還是要往返台北三、五次，高鐵就成了他的必搭工具。
他說，儘管開車油錢較便宜，但桃園往返台北要花40分鐘，高鐵只要20分鐘，「而且開車到台北要花半個多小時找停車位，搭高鐵可轉乘捷運方便得多，時間成本上就賺回來。」
在新竹科學園區上班，家住桃園的葉小姐更是經過精打細算，選擇搭高鐵上下班。她說，每月搭台鐵往返中壢及新竹，大概2700元，購買高鐵打6折定期票，則是3650元，但新竹到桃園僅11分鐘，加上高鐵站區接駁能量強，上下班時間大幅下降一半，「能多睡半小時真的非常重要。」
高鐵更是成功實現了「一日生活圈」，北高國內航線因此在2012年停駛。從事公關業、常因出差往返高雄台北的李先生表示，以往搭飛機南來北往，不僅機票價格較高，且易受天氣影響，加上候機時間，旅程時間其實比高鐵長，而且高鐵班次多，機動性高，南下出差不再需要在高雄過夜。
去年高鐵新三站通車，受惠民眾擴大。就讀虎尾科技大學的賴同學就是受惠者，因為位於虎尾鎮的雲林高鐵站地處雲林中央，通車後形成樞紐，對以往要轉乘性愛情趣多次客運，才能到校的虎科大、環球科大外地生而言。他說，「現在到雲林站轉乘一次公車就可到校。」
不僅如此，高鐵也改變了台灣的旅遊型態。台北市旅行公會副理事長柯牧洲就說，日本旅客因高鐵來台行程更多元，透過台南、高雄等高鐵站，旅客可輕輕鬆鬆到中南部地區遊玩。
根據高鐵統計，今年旅運量已達5458萬人次，平均日運量從2007年的4.3萬人次，成長到15.3萬人次，其中就有13%以旅遊為目的。高鐵也順勢主打「高速慢活」，在苗栗、彰化及雲林等各縣市，以車站為中心，推出一日豐富行程。
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