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商品訊息簡述:
中國時報【倪浩倫╱台北報導】
初二好天氣，不少民眾開車出遊，也讓國道車潮較昨日更多；國道高速公路局預估，包括國1南下湖口-新竹系統、彰化-埔鹽系統，國3南下鶯歌系統-關西、快官-南投，國5南下南港系統-坪林等路段，上午7~12時都車多，除了建議避開車流高峰、選替代道路，更要避免發生事故導致大塞車。
高公局表示，昨日全日總延車公里達125百萬車公里，部分路段相當壅塞，預估今日總延車公里為140百萬車公里，由於春節期間深夜23時到上南投縣竹山鎮變頻跳蛋午6時，國道全線暫停收費，預估7~12時會湧現南下車潮，建議民眾避開車流高峰或改走替代道路。
明日全日24小時封閉國1平鎮系統南下入口，入口高乘載管制方面，則為上午7~12時的國5南下南港系統、石碇、坪林入口匝道，以及下午15至20時的國5北上蘇澳、羅東、宜蘭、頭城入口匝道。張崇智說，國5今南下車潮，預計下午17時才會紓解，北上因為車多，深夜23時以前可能都在塞。
此外，中央氣象局表示，今天依舊是陽光普照好天氣，但中部以北的日夜溫差可能達15度，民眾仍要留心，且好天氣也只到今天而以，東北季風將在明天報到，北台灣全天都可能下雨、溫度也將下降7~8度，其餘地區氣溫則降3~4度。
然而明天開始，因有東北季風來襲，全台溫度都下降，其中以北台灣最甚、降溫達7~8度，白天高溫僅落在20度上下，其他地區的高溫則略降2~4度。
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
BOPA（雙向拉伸尼龍）薄膜生產廠綠悅-KY（1262），斥資人民幣10億元於大陸廈門海滄建新廠，計畫安裝4條LISIM（磁懸浮線性同步雙向拉伸）先進生產設備，2019年前陸續投產後，綠悅的中高階BOPA薄膜產能將較目前翻倍達10萬公噸，市占率達40％，坐穩全球BOPA薄膜龍頭地位。
綠悅本周舉行「全球BOPA 4.0版時代發布會暨新產線動土典禮」，綠悅董事長王哲夫在典禮上表示，公司發現要取得世花蓮縣壽豐鄉潤滑愛界BOPA薄膜行業中更大的話語權，並贏得全球客戶與市場的認可，關鍵在於能否取得高端BOPA薄膜市場的產能、品質及成本優勢，因此啟動這項投資案。
王哲夫預估，廈門海滄自動化新廠房建立，且4條新產線陸續投產後，綠悅每年將增加約5萬噸的中高階BOPA薄膜產能，全球市占率有望達到40％，將可坐穩全球BOPA薄膜領導者的龍頭地位。
綠悅是在今年10月18日董事會決議，與全球第一的BOPA薄膜生產設備商－德國布魯克納公司合作，未來3年，綠悅成為布魯克納於大陸唯一LISIM生產設備的合作夥伴，綠悅將獨家引進4條產線寬幅達6.6公尺的磁懸浮線性同步生產線，分別是綠悅的第九、十、十一與第十二線，其中第九線預計於2018年第2季試產，另3條線亦將於2019年前陸續引進。
綠悅指出，由LISIM生產線生產的中高階均衡型標準品，平均售價較傳統生產線的標準品高出逾5％，對公司毛利率帶來加分作用；增加LISIM產線後，不僅將為公司帶來提升營收獲利的成效，更將讓大陸中高階BOPA薄膜市場，從過往依賴外國同業供應的景況，快速轉變為主要由綠悅供應。
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