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(中央社記者陳葦庭台北15日電)蝶戀花旅行社13日發生遊覽車翻覆意外,行程被質疑太操,業者私下透露,1天衝武陵確實太趕,但2天成本恐翻倍漲,許多消費者不願買單。

蝶戀花旅行社13日發生遊覽車翻覆意外,造成33人死亡,11人傷,清晨5時就出門,深夜才回家的行程也遭質疑太趕,對此,台北市旅行商業同業公會理事長吳志健表示,這是常態季節性商品,其他旅行社也有類似行程。

不願具名的旅行業者私下透露,1天衝武陵真的很趕,但若是改成2天的行程,價錢可能又會翻倍漲,因為在花季期間,旅行社不見得可以訂到房間,就算真的可以拿到房間,每晚住宿價格也高,都會反映在團費上。

他分析,大環境不景氣,消費者都在砍價追求高CP值,但是一分錢一分貨,旅遊不是民生裝跳蛋必需品,真的省了幾百、幾千元,可能付出更高代價。

這位業者直言,這是結構性問題,價格不能漲,又怕生存不下去,只好想辦法降低成本,不良業者確實該汰除,但大眾在批評業者黑心、駕駛過勞的問題時,應該想想到底是造就不良業者有生存空間。1060215

工商時報【陳宗慶】

外貿協會日前針對馬來西亞市場,邀請永信東南亞控股公司總裁李芳信拿督、中經院台灣東協研究中心徐遵慈主任、外貿協會前駐吉隆坡台貿中心曾玉淳組長及市場研究處黃雅鈴專員主講。

李芳信拿督建議,赴東南亞打拚一定要入境隨俗,多運用經濟部、外貿協會與商會等資源。東南亞各國充滿機會,特別是人口紅利。開放競爭是無法避免的,即使簽訂貿易協定免除關稅,還是有檯面下的非關稅障礙,台商要提升競爭力及創新能力。除了華人市場,也可以作為深耕清真市場的前哨站。

徐遵慈主任認為,馬來西亞政府擴張公共建設,加上可以做為進入東協市場與前進全球伊斯蘭市場的跳板,臺灣產品具有優良形象,有進入馬國市場的實力。

曾玉淳組長指出,較為先進東協國家,現已不歡迎勞力密集的製造業進入,但對服務業仍大為歡迎,也喜歡電子、生化、機械等技術密集的產業。清真認證產品、綠能產品及電子商務也是未來看好的項目。

貿協培訓中心龔維新主任表示,為迅速培訓東協市場「即戰力」業務精英,經濟部國際貿易局指定外貿協會規劃「新南向市場人才儲備專班」,該班在12月初已開放報名,可上網查詢。

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